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    骑士vs魔术: 飞虎队王牌击落13架日机,晚年走遍万里长城,89岁飞轰炸机-错爱在清朝下载

    2016nba圣诞大战骑士vs勇士回放 www.vyzex.net 字号+作者:兵说 来源:兵说 2019-09-15 11:55 我要评论() 收藏成功收藏本文

    飞虎队在抗战中取得一些战果,涌现出一些英雄飞行员,最突出的就是双料王牌飞行员罗伯特·斯克特,斯克特自幼爱好飞行,12岁就自己动手造了一架“滑翔机”,从三'...

    原标题:飞虎队王牌击落13架日机,晚年走遍万里长城,89岁飞轰炸机

    作者:枪骑兵

    声明:兵说原创,抄袭必究

    飞虎队是中国抗战历史上著名的空中作战力量,它原名美国志愿援华航空队,是一支雇佣军性质的空军部队。太平洋战争爆发后,正式隶属美军,成为战斗在中国和印缅战场的美军航空兵部队。

    飞虎队在抗战中取得一些战果,涌现出一些英雄飞行员,最突出的就是双料王牌飞行员罗伯特·斯克特,斯克特自幼爱好飞行,12岁就自己动手造了一架“滑翔机”,从三楼滑下,结果差一点送命。

    长大后,斯克特如愿成为一个飞行员。不过到了1941年美国参战、斯科特报名从军时,却因年龄过大(33岁)而被美军拒绝接收。

    正途行不通,就走捷径。斯科特知道中国有一个美国人组成的航空队,当时非常有名,早就被好莱坞拍成了电影。于是斯克特来到中国,加入了飞虎队。陈纳德看出斯克特不简单,就给了他一架P40野马战斗机,他开始在著名的“驼峰航线”护航。

    驼峰航线是人类史上最危险的航线之一,需要飞越世界“第三极”的喜马拉雅山,严寒多变的气候和地形使得坠机、撞机事故频发。而且日军攻占缅甸后,也不断派战机袭击驼峰航线的运输机,所以必须有战斗机护航。

    斯克特被任命为护航大队长,说是队长,其实担任护航的只有他驾驶的一架战斗机。为了迷惑日军,让日本人觉得有许多战斗机在护航,斯克特经常改变战斗机螺旋桨的颜色,好像有好几架飞机。

    自幼崇尚空战英雄的斯克特不满足于护航,请求参加对日空战。后来终于如愿,编入了战斗组,经常每天有三四次出击,拦截日机来袭,轰炸敌人机场、列车和地面目标等。一次,斯克特的战机仅携带了一颗炸弹,就准确地将日军一座桥梁炸毁!

    斯克特在战争中,一共击落了日军13架飞机。按照美军的标准,击落5架敌机就是王牌飞行员,击落10架就是双料王牌,斯克特成为击落最多日机的飞虎队飞行员。加上其他战斗任务,斯克特在战争中一共荣获过3枚杰出飞行十字勋章、2枚银星勋章和5枚航空勋章。成为名副其实的飞虎英豪。

    战后,斯克特继续留在美军空军,直到最后以空军准将身份退役。

    斯克特对中国一直怀有深情厚谊,希望能够以徒步形式走遍万里长城。退役后,他一直为实现这个愿望努力。当时中美关系刚刚解冻,虽然有美国游客来中国旅游,但这种徒步走遍长城的请求还是第一次。

    众所周知,长城深入中国心脏腹地,沿途有许多重要的军事重地,这种请求不要说一个美国人,就是普通中国人,也不容易获批。

    斯克特在两年里,写下300多封热情洋溢的请求信函,中国有关部门终于被这个支援过中国抗战的老朋友所感动,批准了他的请求。

    斯克特72岁高龄,又一次踏上中国土地,他不惧危险和艰苦,仅携带一个70磅的背包,里面仅有1200个燕麦饼干和一些营养品,开始了他的“长城行动”。93天里,斯克特一路从山海关沿着长城,走到嘉峪关。其行举触动了许多国人,“爱我中华、修我长城”的维修工程启动。

    斯克特在旅行中,风餐露宿,其坚毅不拔的毅力得到沿途群众的敬佩,人们经常主动帮助他,斯克特也时常感受到国人的友情。

    斯克特一生酷爱飞行,即便晚年也如此。他虽然从空军退役了,但飞过美国几乎所有主力战机,包括F-16战斗机等新型战机。1997年,斯克特89岁生日,他获准驾驶美国最先进的B1隐形轰炸机,这种殊荣没几个人能享受。斯克特一生驾机飞行时间达到3.3万余小时,这个纪录在世界上极为罕见。2006年,斯克特在家中去世,终年97岁,安葬于美国阿灵顿国家公墓。

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